zaterdag 26 mei 2012

Slapeloze nachten

Het leven aan boord doet ons goed: we slapen als rozen, heerlijk. Toch hebben we afgelopen 1,5 week twee slapeloze nachten gehad.

De eerste was woensdagnacht 17 mei. Gezien de windverwachting zijn we via de zogenaamde ‘Staande mast route’ van Amsterdam naar Vlissingen gevaren. Door Amsterdam kun je alleen ’s nachts varen en dat was dus onze eerste slapeloze nacht. Het was een fantastische ervaring. Je start voor de spoorbrug vlak naast het centraal station. Omdat er maar twee boten waren in het konvooi, gingen ze vanaf 12 uur ’s nachts proberen een gaatje te vinden om tussen het treinverkeer snel even de brug open te doen. Dat lukte al om half een. Vervolgens ga je in Amsterdam ongeveer 10 bruggen door. De brugwachter scheurt op zijn brommertje van brug naar brug, kroeggangers willen graag een stukje meevaren en her en der zitten nog mensen te kletsen op een bankje en groeten je vriendelijk. Bij een van de laatste bruggen kwamen we het konvooi uit het zuiden tegen, dat waren heel wat meer jachten: 42 in totaal. De route eindigt bij de bruggen over de ring (A10). Imposant hoe vier bruggen op een rij opengaan voor twee bootjes. Na de doortocht hebben we drie uurtjes geslapen voor we onze tocht verder vervolgden.


hefbrug tijdens staande mast route

Dordrecht
De tweede slapeloze nacht was tijdens onze tocht van Duinkerken naar Cherbourg. Dit is ongeveer 180 mijl en anderhalve dag varen. We zijn op donderdag 24 mei om half 8 vertrokken uit Duinkerken. Mooi weer, maar al snel kregen we te maken met mistbanken. Wat zijn we blij dat we voor deze reis een AIS hebben aangeschaft. Met de AIS en de radar konden we goed bepalen waar de toeterende vrachtschepen voeren. Bij Calais was de mist opgetrokken en na het manoeuvreren tussen de ferry’s door hebben we de zeilen gehesen. Tja en toen kwam de slapeloze nacht: weer mist. ’s Nachts is het toch nog een stukje enger dan overdag, dus samen wachtlopen. Om half zes klaart het zicht en ga ik (Ank) een tukje doen. Maar helaas al snel maakt Keimpe me wakker: op de navtex is een stormwaarschuwing (windkracht 8) binnengekomen en de storm is ‘expected soon’. Wij denken dan: nou binnen twee/drie uur. Dus de boot stormproof maken. Alles wat los zit goed vastsjorren, alle wijn in de koelkast J, grabbag vullen en klaarzetten enzovoorts. Nou we weten niet wat die meteorologische dienst onder ‘soon’ verstaat, maar we hebben de hele dag prachtig weer gehad met volop zon. We liggen nu dus in Cherbourg. Het water is hier echt al blauwer. Zojuist de laatste grolschjes opgedronken en morgen verse croissants halen.
 

 

zondag 13 mei 2012

Onderweg?

De zee is hier een stuk blauwer, de croissants met camembert zijn verrukkelijk en die zon: we blijven smeren. Graag hadden we deze ervaringen met jullie willen delen, maar die laten nog even op zich wachten. We zijn afgelopen zondag vertrokken uit Lemmer, hebben inmiddels Sneek, Enkhuizen en Amsterdam bezocht en zijn vandaag weer noordelijk gevaren richting Lelystad. Onze accu's worden overladen en we hopen maandag hier in Lelystad de problemen helemaal te verhelpen, zodat we komende week echt naar het zuiden kunnen varen.

vrijdag 4 mei 2012

De laatste loodjes ....

We hadden graag willen melden dat we op weg zijn naar het zuiden, maar helaas zijn we nog in Lemmer. Het spreekwoord zegt het al: de laatste loodjes wegen het zwaarst. Maar goed: we kunnen terugkijken op een fantastische steigerborrel op
22 april. Heel veel mensen, heel veel kado's en de boot blijft fris ruiken door de geparfumeerde bloemen van de kids van Rinske Minke :-). Ook in Groningen hebben we nog een gezellige avond gehad met onze buren. Sinds 28 april zijn we op de boot in Lemmer bezig met de laatste klussen. We hebben enorm zin om de fles bubbels te laten knallen in IJmuiden: onze eerste mijlpaal - de afsluiting van etappe 1, de voorbereiding.